Πτήσεις χωρίς ικανοποιητική πληρότητα επιβατών.

Ενώ σχεδόν το 100% των επιβατικών πτήσεων που διεξάγονται τις μέρες αυτές στο Αεροδρόμιο Πάφου αποτελούν δραστηριότητα της Ryanair, η οποία συνεχίζοντας να χρησιμοποιεί το δεύτερο αεροδρόμιο της Δημοκρατίας ως βάση της για τρία αεροσκάφη –εξακολουθώντας μετά το άνοιγμα των αιθέρων να δίνει το φιλί της ζωής στην τουριστική Πάφο– στο αεροδρόμιο κάνουν πλέον πολύ έντονη την παρουσία τους και βρετανικές αεροπορικές εταιρείες.

Πλην όμως, με τη Βρετανία να είναι εκτός καταλόγου χωρών των οποίων επιτρέπεται η έλευση πολιτών στην Κύπρο, τα εν λόγω αεροσκάφη εξυπηρετούν ακόμη άλλες ανάγκες από τις τουριστικές.

Σύμφωνα με αρμόδιους των αντιπροσώπων εταιρειών, τα βρετανικά αεροπλάνα φθάνουν στο Αεροδρόμιο Πάφου με ελάχιστες πληρότητες, οι οποίες έχουν σχέση είτε με επαναπατρισθέντες Κύπριους είτε με Βρετανούς ειδικών κατηγοριών που έχουν άδεια να έρθουν στην Κύπρο, είτε για εργασία, είτε ως ιδιοκτήτες κατοικίας στο νησί.

Επί της ουσίας, τονίζουν οι ίδιοι παράγοντες, εξαιρουμένων μεμονωμένων πτήσεων από Ολλανδία κυρίως, το «κουπί» για το Αεροδρόμιο Πάφου εξακολουθεί να τραβά ο ιρλανδικός κολοσσός των χαμηλών ναύλων πτήσεων, που έχει επαναφέρει το 40% του προγράμματος των πτήσεων που είχε προγραμματισμένες για την καλοκαιρινή περίοδο για όλους τους προορισμούς, ενώ σιγά-σιγά το πρόγραμμα προσαρμόζεται και ενισχύεται αναλόγως της πορείας των αγορών, αλλά και των σχετικών ευρωπαϊκών και άλλων οδηγιών.

Βάσει των αιτήσεων που έχουν ήδη υποβληθεί στο Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας, με το πράσινο φως από την Κυβέρνηση για άνοιγμα των συνόρων της Κύπρου σε Βρετανούς και Ρώσους, η κίνηση στο αεροδρόμιο Πάφου θα εκτοξευθεί, αφού δεκάδες πτήσεις αερομεταφορέων των δύο χωρών έχουν ήδη λάβει άδεια για εκτέλεση πτήσεων προς και από την Πάφο, παραμένοντας ωστόσο σε στάση αναμονής για τη βελτίωση των επιδημιολογικών προϋποθέσεων μεταφοράς επισκεπτών στην Κύπρο.